如何发挥出钢塑土工格栅的最大性能
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发表时间：2020-09-01 17:33
钢塑土工格栅在庞大的土工材料行业中，只是土工格栅的一个小的品种，然而几乎在所有的公路路基建设中，你都能看到钢塑土工格栅的身影。钢塑土工格栅依靠着自己的抗腐蚀性、抗老化性以及更多的承载能力、施工方便这些特点满足了市场需要。钢塑土工格栅能够使用到的地方有很多，修桥时也会用到大量的钢塑土工格栅，修桥不像铺路那么简单。
以前一度认为修理路面不是很简单吗，只要把路基用大型的机器压牢固，再在上面浇筑上一层沥青即可。后来才发现其实不是，路面的修理需要处理很多问题的，比如新老路基的衔接之处的处理，这就需要使用钢塑土工格栅来处理，还有后期的路面的护理等。
在处理桥面的时候就要使用钢塑土工格栅，把格栅铺于底层上面再铺上水泥和混凝土之类的压实。此时的钢塑土工格栅就有加固桥面的作用，在很多大车的碾压下也不会使混凝土遭到破坏。
将钢塑土工格栅置于土体内部，表面或各层介质之间，运用土工格栅与土的冲突作用、土对土工格栅的阻抗作用、土工格栅孔眼对土体的锁固作用以及加筋补强作用，阻止土体的位移、下沉和滑坍，提高路堤的稳定性。
能够充沛体现土体较好的抗压功用和钢塑的抗拉功用，使悉数土体全体受力条件得以改善，是工程施工的首要材料，为工程建造作出重要贡献。要想使钢塑土工格栅体现运用的作用，在施工中还要保证格栅质量，详细从四个方面做起。
铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，不允许有褶皱，运用人工拉紧，可选用插钉等方法固定土工组成材料于下承层表面。土工组成材料的两边回折长度应不小于2m.土工格栅在铺设时，应将强度高的方向置于路堤轴线方向。
施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。并注意控制填料级配，以保证压实重量。
填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷。在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则容易产生隐患。
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