土工格栅在高填方路基施工需符合质量标准
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发表时间：2020-09-08 09:57
对于高填方路基加宽，由于长期以来原有路基堤身压密变形且老路基沉降基本完成，新填筑加宽路基可能会产生较大的沉降变形，因此在新老路基之间可能会产生较大的差异沉降。此外由于老路基开挖台阶的宽度有限，铺设的土工格栅在老路基中的锚固长度受到一定限制，可提供的筋土界面摩擦力较小，这种较大的差异沉降可能会使搭接铺设的土工格栅在新老路基交界台阶上产生滑动，使得土工格栅的加筋效应失效，最终导致新老路基交界处逐步产生滑移而使得新铺筑路基失稳。
在需铺设土工格栅的区域使用石灰等材料标记出相应标线，同时要确保标线清晰明显。然后根据试验段工程设计方案与标准做好路基清理工作并清除施工区域内杂物和垃圾，以便为后期顺利施工提供便利条件。
首先，对进场土工格栅进行质量检查，以满足相应标准要求，不得使用不满足要求或质量检测不合格的材料；其次，优选宽幅材料，保证材料强度较高的一侧与路基轴线之间垂直分布，同时保证土工格栅铺设时的可靠性与平整度，尽量使用相同的设备与技术相仿的工作人员完成铺设施工，并沿着铺设边界线将搭接宽度严格控制在8~13cm以内。
此外，在个别路段若需要进行绑扎固定，则需控制固定绑扎距离在13cm以内；最后，应尽量避免土工格栅接缝搭接处重叠铺设，在实际铺设中接缝距离不低于30cm，因此施工中应做好相应控制工作。待土工格栅铺设完成后在预定位置埋设柔性位移传感器，测定土工格栅的变形，以了解土工格栅在加筋路基中的变形随时间的变化发展情况。
为保证土工格栅产生均匀的受力效果，施工中应保证垫层平整度。此外，铺设垫层中若需要使用中粗砂，则在施工铺设前应对其含泥量进行检测，并对含泥量大于8%的中粗砂进行有效的处理，如果铺设施工中需要使用砂砾石，则材料粒径应保持在7cm之内，同时含泥量要满足相关标准。
在砂砾层或中粗砂层铺设施工完成以后，及时进行压实处理，压实处理完毕且质量合格后开展中层土工格栅铺设工作以及柔性位移传感器埋设作业。中层土工格栅铺设与底层铺设施工要求基本相同，因此可按照相同的标准和方法进行施工。待中层土工格栅铺设完成后，即可使用运输车辆将填土运输至现场，然后按照前期标线进行卸土，并沿路线两侧逐渐向中央部分填土，填土施工需注意保持填土层均匀性和平整性。
待中层土工格栅铺设及填筑作业完成后，即可在上步作业面的基础上开展上层土工格栅铺设及柔性位移传感器埋设工作。待铺设完成后即可开展上层填土填筑工作，若条件允许时应将加筋土卸在路基表面上，以方便后续施工，但要对卸土的实际范围和高度进行严格的控制，以免高度过大对地基造成较大荷载，引起垮塌等现象。
土工格栅的填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土,沼泽土,生活垃圾,白垩土,硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
当土工格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
本文词标签：土工格栅
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