土工格栅重叠使用好吗？
文章出处： 人气：
发表时间：2019-06-27 11:38
当使用土工格栅的相关应用土工合成材料，一个广泛的重叠使用建议（甚至鼓励）。然而，在沥青的应用，更广泛的重叠是不可取的，在某些情况下不重叠是必要的。在许多工程的铺筑，反而削减了夹层板配合，承包人更可能高达300–600mm任何多余的材料重叠（1至2英尺），这是过度。 当夹层产品需要一个重叠，重叠应限于25-50mm（1-2″）在摊铺方向，只有出（4-6″）在交叉铺设方向。优选地，中间层材料实际上应减少使用适当的方法在制造商的指导方针。
对夹层的AASHTO m288规格表明重叠不应超过150mm（6″）。在照片下面的玻璃纤维土工格栅系统重叠几乎是150mm（6″），虽然它满足AASHTO标准的要求，它应该只是25-50mm（1-2″）按照制造商的指导方针。因此，我们认为，该项目的规划中，重叠宽度也应考虑尽量保持建议的重叠尺寸。
对于一些中间产品，如剥离和棒产品，对接连接是必须的，而这通常被指定为减少重叠的负面影响。然而，这只应在具体产品的安装要求。
当高模量夹层中被使用，如玻璃纤维网格（例如玻璃纤维土工格栅），重叠是强制性的，如未能实现的重叠会引起裂缝以上相邻的夹层板的开发。如果使用低模量夹层，然后查阅制造商的指引是否重叠是必需的。
山东联谊工程塑料有限公司位于驰名中外的“中国桃乡”——肥城，交通十分便利，通讯发达。 山东土工格栅厂现有员工860余人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员186名，拥有六条双向格栅生产线，四条单向格栅生产线，并掌握门泽尔公司涂层技术。山东土工格栅厂家主要生产经营玻纤土工格栅,涤纶土工格栅,钢塑土工格栅,土工格栅,双向土工格栅等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。
推荐产品
同类文章排行
- 玻纤土工格栅在市政道路改造工程中的施工规范
- 钢塑土工格栅拉力检测的方法
- 双向土工格栅提升了软土地基的承载能力？
- 土工格栅在高速公路建设中的施工注意事项
- 土工格栅与防裂贴的配合使用
- 土工格栅路能够较好地处理软土地基
- 浅谈双向土工格栅的厚度及克重
- 山东土工格栅厂介绍土工格栅的施工技巧及事项
- 玻纤土工格栅对老化水泥路面的使用性能
- 山东土工格栅厂家浅谈如何打造施工人员团队
关注公众微信号